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이 프리미엄이코노미석은 도입 20년에 가까운 노후 비행기 좌석을 재정비하는 차원으로, 비행시간 4~7시간인 중거리 노선에서 집중 운항한다.
대한항공은 프리미엄이코노미석을 새롭게 도입하는 보잉 777-300ER 항공기 11대를 업그레이드하는 데 3000억원을 투자했다고 5일 밝혔다.
프리미엄이코노미석은 대한항공 프레스티지석과 일반석의 중간 클래스 개념이다. 노선과 여행 시기에 따라 차이는 있지만, 통상 일반석 정상 운임 대비 110% 가격으로 저렴하게 책정될 예정이다.
구조는 2-4-2 형태로 총 40석, 좌석 면적은 일반석 대비 1.5배로 넓어진다.
좌석 간격은 39~41인치(1ｍ)로 해외 주요 항공사들이 운영하는 프리미엄 이코노미 클래스 좌석 간격보다 더 여유가 있다. 너비는 19.5인치(50㎝)로 설정됐고, 등받이는 소형기 프레스티지석 수준인 130도까지 젖힐 수 있다.
여기에 헤드레스트와 기내 엔터테인먼트, 기내식 등도 프리미엄급으로 제공해 승객들의 여행 피로를 한결 줄여준다.
수하물 위탁 시에도 모닝캄 카운터를 이용할 수 있고, 수하물도 프레스티지 승객과 동일하게 우선 처리된다. 탑승 순서도 우수회원 기준으로 적용된다.
대한항공 관계자는 “이번 프리미엄이코노미석은 도입한 지 20년에 가까운 노후 비행기 좌석을 승객들의 최신 수요에 맞게 바꾼 것”이라며 “앞으로도 승객들의 세분화된 수요를 충족할 다양한 서비스를 내놓겠다”고 밝혔다.
◎공감언론 뉴시스 ryu@newsis.com폰테크 비대면폰테크 폰테크당일 당일폰테크 #폰테크 #비대면폰테크 #폰테크당일 #당일폰테크 https://cmaxfanatics.com/ https://cafe.naver.com/1djr152